21日，萧山国际机场收到了一封特殊的挂号信。信里讲述了一份感激之情、一次不多见的返航、一个不多见的特例：9月15日，陈静正在杭州出差，突然接到家里打来的电话，称她家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了。心急如焚的她急于从杭州赶回长沙，但等到她赶到机场时，已经错过了最后一班从杭州直飞长沙的班机。绝望无助之际，机场叫回了已经准备起飞的班机，重新搭上了陈静，让她能第一时间赶回长沙。（9月22日《钱江晚报》）
　　飞机已经滑行5公里正准备起飞，却在这时为了一位迟到的乘客突然折返，这样的特例不是为了某个明星，也不因某种特权，只是因为一份母亲家逢意外时想要“回家”的迫切之情，萧山国际机场的做法让人感动之余，也让人感叹整机乘客的互助精神，整个事件传递出的正能量让人备感温暖。
　　按照飞机的飞行规定，一般情况下，乘客由于自身的原因没赶上飞机，只能搭乘下一趟飞机，飞机不可能在已经滑行的状态下，重新返回搭载乘客。对于乘客陈静来说，她乘坐的是当天最后从杭州直飞长沙的班机，由于家中的女儿和婆婆出了车祸，女儿当场就走了，失去亲人的母亲急于回家的心情可想而知。正是在这样的情景下，机组人员抱着试一试的心态，与相关部门进行沟通后，终于让飞机折返搭上了已经处于绝望中的陈静。看上去是航空公司擅自更改航行时间，将飞行安排当作儿戏，但在没有对其它航班造成影响，安全性有保证的前提下，为有急事的乘客返航一次又有何妨？这样的特例不但可以有，而且还彰显了航空公司人性化服务，值得称道。
　　为了迟到的乘客返航，是南航杭州站的第一次，无论是对于航空公司还是乘客，这个“第一次”都显得弥足珍贵，乘客能够及时回家见到家人，航空公司因此举获得了公众的好评，这是在当今商业社会花多少钱都无法换回的口碑。只不过，在表扬航空公司及机场的同时，也不能忘记机上乘坐的133名乘客，可以设想一下，即便在航空公司愿意返航，并得到机场涉及地服调度、配载等7个部门的同意，如果机上的乘客反对返航，飞机同样没有折返的可能性。正是由于航空公司、机场和机上乘客的理解与帮助，陈静才得以登上飞机，因此，与其说是飞机返航是一次特例，不如说是一场集体爱心互助下产生的巨大动力，最终让即将起飞的飞机折航。
　　“飞机滑行5公里折返”同样还具有示范意义。对于企业而言，不能只算经济帐，人性化服务应该体现在企业经营的每个细节里，这也是社会责任感的体现；对于政府部门而言，民众普遍反映的“门难进、脸难看、事难办”关键是服务意识缺乏，需要真正用“以人为本”去化解；而对于公众而言，奉献爱心并不需要付出多少代价，更多的时候一声问候与理解，就能让爱心接力继续下去，传递社会的正能量。
　　稿源：荆楚网
　　作者：林萧