正在建设中的东南国际航运中心又有新进展了！昨日，导报记者在厦门东南国际航运中心推介会上获悉，到2016年，位于海沧湾西岸的地标性建筑东南国际航运中心总部大厦将正式完工投用。

　　同时，航运中心已基本完成规划编制，目前正在加紧港航设施、邮轮航线及对台合作等方面的建设。

　　中心大厦主体明年封顶

　　总部大楼选址海沧CBD(中央商务区)36#、37#地块，用地面积10.45公顷，其功能分区主要包括5A甲级商务写字楼、政务中心、商务中心、五星级国际酒店和相关配套等。

　　这项投资约55亿元的大手笔之作沿内湖而建，融入“风帆”、“海滩”等设计元素，极具震撼力。按照目前进度，中心大厦将于今年完成负二层施工，明年完成主体封顶，2015年完成外立面装修，2016年“九八”之前投入使用。届时，中心大厦将成为厦门港中心枢纽以及航运交易、服务企业聚集中心，成为厦门乃至海西又一地标性建筑。

　　相应地，在码头方面，航运中心将在海沧、漳州角美、漳州后石、漳州古雷、潮州三百门等港区新增10多个泊位，并扩建海沧航道、后石航道和古雷航道等相应航道。据悉，为加快中心建设，一套完整的《厦门东南国际航运中心发展规划》已完成基本编制，目前正在征求意见修改中。

　　对台新增“天天快运”航线

　　导报记者还从推介会上了解到，东南国际航运中心建设中，对台航运是一大重点和亮点。因此，下一阶段，将开展一系列对台航运实质性的合作工作。

　　一方面，航运中心将加快集装箱海运合作，放开台资码头经营权限制，加快邮轮航线合作，首先要解决多航次包租轮业务的客源问题。在条件成熟时，考虑通过光船租赁、购买、建造邮轮等，入籍厦门港。

　　另一方面，加速客运及物流合作，建设“天天快运”航线，打造对台海运快件物流中心。同时，开展两岸物流信息平台建设，开展厦门无线港口(4G)项目，加快与交通部水科院联合成立“两岸物流研究中心”。

　　导报记者 陈思亲