【私家车不允许当专车】国家发改委透露，在加入众达律师事务所之前，薛强已经“因个人原因，离开了国家发改委反垄断局，离开了公务员队伍。”据悉，其已作为高级顾问加入了该所反垄断和竞争法业务部，常驻众达北京代表处。此前曾任发改委价格监督与反垄断局原法制工作处副处长。

　　私家车不许当专车鼓励拼车 拼车的价格如何算?

　　这是公开报道显示的一个月之内，发改委价格监督与反垄断局(下称反垄断局)的第二次人事变动，此前，反垄断局局长由许昆林更换为张汉东。

　　专家表示，作为国家公务员辞职后到跨国律所任职，在法律上并没有明文禁止。按照法无禁止皆可为的原则，这一行为没有问题。

　　交通部长：私家车永不许当专车

　　昨天，交通运输部部长杨传堂接受采访时提到几点信息：

　　1、永远不允许私家车进入专车运营。

　　2、出租车行业是开放比较早的行业，不存在政府垄断。

　　3、企业的利润水平全国不一，“份儿钱”也各不同，不应该降低“份儿钱”。

　　4、黑车是私家车，不能保障服务和安全，偷税漏税，政府部门要坚决打击。

　　5、既要控制人又要控制车，只有这样才能保证安全问题。

　　6、对拼车是支持的。拼车价格可以平分油费，也可以当面议价。如果企业规模化运作，该收税的收税。