原标题:来之不易的3.2公里
今年,在一砖一瓦都珍贵而脆弱的古都风貌保护区,8号线艰难地向南延伸了3.2公里,终于与6号线在地下交会,让乘客享受到两大干线轻松换乘的便捷。为了这宝贵的3.2公里,建设者们4年来吃尽苦头,小心翼翼力求交通建设与古建保护的平衡,为地铁城区攻坚树立了经典样本。
站在南锣鼓巷巷口,来自北京语言大学的留学生苏菲有些目眩神迷。 去年还是塔吊林立的工地已经消失不见,四个地铁出入口巧妙“隐藏”在平安大街两侧,精雕细琢的仿古设计与周边方砖灰瓦的古旧院落几乎融为一体。 “古建密集的旧城,能修出这么漂亮的地铁,真是不可思议!”苏菲忙着给亲朋好友们报信,8号线开通后,一日游遍鸟巢、水立方、鼓楼、什刹海、南锣鼓巷这些北京代表性景点都不累。 北京地铁版图上,8号线是典型的缓慢“生长”线。 2008年奥运支线开通,2011年北延至回龙观东大街,2012年南延至鼓楼大街,今年又南北延伸抻长了9.5公里。随着8号线三期全面开工,这条地下中轴线还在继续向王府井、前门地区延伸,最终将抵达南五环附近,成为本市轨道交通线网中的坐标式线路。 “8号线是地铁建设攻坚核心城区的缩影,每前进100米都不容易。”市轨道交通建设管理公司相关负责人表示,与一次性开通相比,分段开通分段运营的施工组织和设备调试复杂琐碎,风险也更高。但决策部门坚定选择了后者,就是要让地铁建设成果尽早惠及市民。 四年日夜鏖战 胡同深巷未受惊扰 2011年5月,8号线盾构终于从鼓楼大街站向南推进,重达400吨的盾构机起步就犯了难。 鼓楼大街站南侧的盾构始发场地只有50来米长,盾头组装完,盾尾一长串后台设备系统已无处容身。照常理,等着始发井地下结构完成再始发就行,但需要再等上小半年。 倒排工期按期开通的计划无可更改,盾构始发不能拖延,中心城区的交通拥堵压力不能再等。后台设备下不去,延长管线连上盾头不就能照样掘进?周密论证后,鼓楼大街站的盾构始发采用了超常规的分体始发方式——盾构机“龙头”扎进地下,密密麻麻的管线连到地面,掘进到足够深度再暂时停机,将“身子”搬到地下再组装。 这样的特殊方式风险很高,尤其是在连续穿越老旧平房区,文物古建密集的敏感地带。 “分体始发盾构停机阶段,土层压力骤变地面沉降更难控制。”轨道公司甲方代表赵胜军不无担忧,就怕基础薄弱的老平房因地铁施工而结构受损,必须采取严格的技术手段维持盾头位置的土层压力。 在8号线二期南段3000多米盾构区间,8成地段是老旧平房,这样长距离盾构穿越,在北京还是头回尝试。逐一排查1000多户民宅后,中国铁建14局的巡查人员发现,很多老房地铁还没动工就已经多处墙体细微裂缝,不可能再承受沉降超标的风险,因此盾构施工必须万无一失。动用各种现代化监测手段的同时,巡查员们还对每处房屋裂缝拍照贴纸条,便于观察裂缝扩大的风险。 “从2010年南延段开工到现在,快四年了,没睡一个安稳觉。”盾构经理付仁鹏感慨,在城市核心区的盾构推进如履薄冰,精度不亚于心脏手术。 最终,8号线两站三区间的盾构,以沉降不超过8毫米的高标准安全防控,实现了对平房区的成功穿越,南锣鼓巷一带连绵成片的胡同深巷几乎未受惊扰。 施工围挡那么少 没想到挖出个地铁站 冬天的烟袋斜街依旧游人如织,不少人看到马路边新冒出来的地铁站大吃一惊。“施工围挡立了很久,面积那么小,还以为是修管线呢,没想到挖出个地铁站。” 有着千年文化积淀的中轴线鼓楼附近,能开进挖掘机的只有烟袋斜街对面的方寸之地,什刹海车站就见缝插针安顿在这里。施工围挡原本计划占地2万平方米,最后一再压缩,20多米宽的基坑外,只有东侧留出一条窄道能走车。 “车站开挖从北向南推进,场子小得立了塔吊就进不来泵车。”14局项目经理周庆合在工地摸爬滚打多年,这样的难题还是头回遭遇,但什刹海站施工再难也不能拖后腿,管理团队搜肠刮肚想出各种妙招: 泵车进不去,紧急增调的高压泵派上了大用场,混凝土浆液从车站北边源源不断输送到百米外的车站顶板浇筑现场; 绑扎钢筋、支护模板等数以吨计的施工材料,工地无处堆放,就集中到鼓楼站附近的铺轨基地,由材料周转车随用随取; 受限于交通管理的严苛,材料运输、渣土清运都只能集中到夜间进行,什刹海站的施工被迫精细化到按小时排列工序; …… 这个只有普通工地一半大的地铁工地,地下结构却是体量毫不缩水的标准站,数百名工人排除万难昼夜轮班,所有工序丝毫不滞后于全线进展。 换乘站南锣鼓巷站的场地同样捉襟见肘。巷口一座两层小楼迟迟不能拆迁,成为车站施工推进的“拦路虎”。无奈之下,一个基坑被分出三块分别开挖,以确保盾构接收始发的条件。 随着北京地铁未来继续向王府井、前门等城市核心区推进,交通导改、管线改移、拆迁进度、文物保护等复杂制约因素还会加大,而地下空间的拥挤也决定了地铁新线还会挑战施工极限继续向更深处开掘。 阅读完标题为(地铁8号线南延穿越古建区 来之不易的3.2公里)的文章后,{www.bjxxg.cn}小编为大家推荐更多相关文章,千万不要错过哦! (责任编辑:北京信息港) |