轨道交通机场线有望向西延至北新桥站，与地铁5号线衔接，全长将增至约30公里。市规划部门昨天确认，已经开始研究规划方案，西延段轨道交通线路有望在2015年年底前实现通车。

　　规划部门相关负责人介绍，目前机场线西延已纳到北京轨道交通线路规划研究中，按照规划，机场线西侧始发站将从东直门延伸到北新桥站，工程全长约2公里，计划于明年开工，预计2015年开通运营。届时，机场线将在现有东直门站、三元桥站基础上再增加一个换乘站，实现对东直门站大客流的分流，方便5号线乘客的机场换乘。

　　此前有报道称，机场线始发站东直门站原本规划了登机托运行李设施，但由于机场线在东直门站采取站前折返，不具备加挂行李车的条件等原因，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。但西延工程完工后，列车将有空间掉头并具备加挂行李车条件。

　　对此，规划设计专家表示，“西延是线路规划建设调整，増加行李托运是管理问题。东直门站之前就考虑并规划了值机功能，即便不西延，也是可以启用该功能的”，西延主要是增加了乘客的多点换乘。（实习记者孙文文）