千龙网-法晚联合报道（记者 陈斯）今后，轨道交通站点的设计将优先接驳换乘。记者上午从市规划委获悉，即将于今年年底通车的北京地铁8号线二期南段，即什刹海站到南锣鼓巷站线路，将按照地铁与步行接驳最优先的原则进行设计和施工，同时沿途车站设计了自行车停车场。

　　地铁8号线是一条基本与北京市中轴线重叠的一条南北向轨道交通线路。今年年底，8号线除了正在运营的一期工程以及二期北段之外，将继续向南、北分别延伸。其中，南延部分即8号线二期南段，位于本市核心区，共开通什刹海站和南锣鼓巷站两座车站，线路运营里程1.78公里。

　　按照计划，地铁8号线二期南段什刹海站至南锣鼓巷站将于今年年底通车。8号线南段的开通，将使规划为贯穿北京南北中轴线的8号线从鼓楼大街站向南延伸至南锣鼓巷站，与6号线实现连接。线路开通后，可有效缓解地铁6号线、5号线、13号线的运营压力，对优化居民出行结构具有重要意义。

　　据市规划委相关负责人介绍，目前市规划委已经会同市交通委、市交管局、市公交集团等相关单位，对车站接驳方案进行了多次研究。目前，地铁8号线二期南段什刹海站至南锣鼓巷站工程交通接驳设计，按优先顺序依次满足地铁与步行、非机动车、公交、出租车的接驳，最大程度体现以人为本的设计原则。

　　此外，对于集散广场、自行车停车场、公交车停靠站点、出租车停靠站点等交通接驳设施，也都做出了详细的规划设计和施工计划。待本段工程完工后，地铁8号线二期南段工程将实现全部通车。

　　据交通部门介绍，8号线南段共设公交线路34条，新增公交港湾4个，新增自行车停车位1725个，新增出租车停靠位13个。