十几家部委所在的月坛南街，要安装自行车公租点了。这是记者日前从西城区政府了解到的。今年，多个驻区国家机关向西城提出，希望在周边设点。去年，同样在这条“部委街”，公租自行车还不受关注；而今忽然成了“香饽饽”。伴随着这一态度转变的是国家公车改革的推进。往日，街内一辆辆公车往来穿梭忙，如今则渐渐稀少。

　　东西走向的月坛南街，从三里河东路到三里河路之间，区区500多米内，分布着国家发改委、财政部、国家统计局、国家工商总局等多家重要机关。依据西城报给市交通委的“西城增设公租自行车站点计划”，该区今年拟添加30处公租点，新增车辆1000辆。其中有两处站点设在月坛南街。

　　交通部门的工作人员年初曾反复到“部委街”上踏勘，给即将安装的公租自行车站点选址。目前，具体位置已拟定，两处站点分别距离国家发改委和财政部的大门口一二百米。

　　“虽然和部委大门挨得近，但并不是给机关专用的，市民、游客来到这儿，都能租。”西城市政市容委交通科负责人说，这两处站点分别装配30个自行车位，预计5月份市里可完成批复，着手建设。今后规模是否会扩大？该负责人表示，要视实际应用的情况而定。

　　去年的这个时候，西城区正在进行公租自行车一期站点的划定。那时，“部委街”对此还反应平平。而数月后，一纸《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发，取消了一般公务用车，要求普通公务出行社会化。今年1月，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，分期分批送去拍卖。这期间，“部委街”对公租自行车的态度，也逐渐开始转变。

　　记者从西城区政府了解到，各家部委在提出增设自行车公租点时，也直言不讳点出了公车改革的影响。“没公车了，出门办事道不远的话，骑自行车是不错的选择。”一位国家公务员这样说道。

　　记者 巩峥