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【焦点提醒】广西百色市市长周异决17日在南宁透露,为进一步流畅南菜北运，百色市打算开通百色至北京果蔬绿色专列。标签：果蔬北京专列百色市周异决。

　　中新网南宁5月17日电(记者 蒋雪林)广西百色市市长周异决17日在南宁透露，为进一步流畅南菜北运，百色市打算开通百色至北京果蔬绿色专列。

　　百色是广西最大的商品果蔬基地，也是中国重要的“南菜北运”基地之一、中国“芒果之乡”，百色果蔬已成为缓解世界冬春淡季蔬菜供需抵牾、富厚果蔬品种、不变鲜活农产物市场供给和价值的重要构成部门。但今朝百色外调果蔬首要依赖汽车运输，承运渠道单一，出格是每年春节前后，受气候及路况的影响，汽车运输轻易造成运力不平衡乃至短时时代断和禁绝时达到目标地等征象，常呈现成熟果蔬不能当令摘采而在地里烂掉或价低滞销征象。单一的汽车运输，已成为制约百色果蔬财富扩大成长的首要身分。

　　由广西自治区商务厅、自治区农业厅、百色市人民当局主办的开通百色至北京果蔬绿色专列实验方案研讨会，5月17日在南宁进行。国度交通部、广西自治区发改委、商务厅、农业厅、扶贫办、民委、交通厅、财务厅、水产畜牧局、南宁铁路局等率领、专家以及百色市的率领介入了研讨会。

　　“假如开通广西百色至北京果蔬专列，不单北京市民可以或许吃上物美价廉的百色果蔬，并且还可以极大地敦促革命老区的经济成长。”百色市市长周异决说。

　　周异决称，百色市已就此事和商务部举办雷同。商务部回应称：开发这条“南菜北运”意义重大，并要求百色市尽快拿出方案。中国铁路总公司也暗示支持，并要求南宁铁路局做好对接。

　　据先容，北京物流筹划院的专家就开通百色至北京果蔬绿色专列详细实验方案举办了起源筹划计划。起源筹划按以下方法运行：一是成立“五定”，即：定点(装趁魅站和卸趁魅站牢靠)、定线(运行线牢靠)、定车次(班列车次牢靠)、按时刻(货品发到时刻牢靠)、订价(全程运输价值牢靠)。二是成立“四个模式”，即成立低价运行模式，让运价与运输市场接轨，并全面落实运价下浮政策；回收全程专列快速送达绿通道模式，个中百色至北京为全程专列，北京以北的各多半会场回收班列化挂运方法；产物“门到门”货运处事模式；全程冷柜集装厢货品运输模式，实现全程运输恒温化。每年11月20日至次年4月30日，专列直达北京市接近新发地农产物批发市场间隔最近的火趁魅站，而后由专列运营公司将货品送达批发市场。针对需销往北京以北市场各大市场的产物，再通过挂列或汽运方法举办分销运输。

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